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Escrito por Diego Veintimilla
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Viernes, 03 de Octubre de 2008 15:26 |
 | 10 Soluciones al tráfico Soluciones aplicables para reducir los efectos del tráfico en los focos urbanos. |
Es una de las causas de stress más importantes dentro de los focos urbanos. Es motivo de contaminación ambiental. Es un fenómeno con horas pico al término de los turnos laborales. Y es un dolor de cabeza. | | Artículos relacionados:
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Distintas ciudades alrededor del mundo han probado diferentes métodos para combatir los problemas del tránsito en las ciudades.
A continuación, 10 soluciones para combatir el tráfico y los embotellamientos:
 | REPARAR LAS CALLES DURANTE LA NOCHE (10% de mejora)
La circulación nocturna de vehículos es hasta diez veces inferior a la diurna.
Beneficios:
+ Acelera los trabajos
+ Reduce accidentes Inconvenientes:
- Causa ruidos en horario de descanso
- Aumenta el costo de las horas hombre Dónde se probó: San Salvador, Bogotá, Buenos Aires. |
 | COORDINAR MEJOR LOS SEMÁFOROS (5% de mejora)
Los semáforos inteligentes reducen un 28% el tiempo de espera en los cruces en las horas pico.
Beneficios:
+ Reduce accidentes Inconvenientes:
- Es costoso
- Origina dificultades puntuales Dónde se probó: Santiago de Chile, Sidney. |
 | AUMENTAR IMPUESTOS A AUTOS GRANDES (3% de mejora)
El transporte emite más dióxido de carbono que la industria (24% vs 19%).
Beneficios:
+ Ahorra combustible
+ Baja la contaminación Inconvenientes:
- Da pie a protestas de usuarios
- Afecta a la industria automotriz. Dónde se probó: España, Singapur. |
 | ESTABLECER TASAS POR CONGESTIÓN (15% de mejora)
Londres fue la primera ciudad del mundo en establecer tasas por congestión.
Beneficios:
+ Recauda fondos para mantenimiento Inconvenientes:
- Origina protestas de automovilistas
- Es costoso de controlar Dónde se probó: Londres, Estocolmo, Valetta, Singapur, Milán. |
 | RESTRICCIÓN ROTATIVA DE CIRCULACIÓN VEHÍCULAR SEGÚN PLACA (25% de mejora)
En las capitales de países en desarrollo, los vehículos en circulación aumentan anualmente entre 7% y 10%.
Beneficios:
+ Reduce la contaminación Inconvenientes:
- Es más fácil de evadir y dificil de controlar
- Exige múltiples excepciones Dónde se probó: México DF, Santiago de Chile. |
 | COMPARTIR EL AUTO PARA ENTRAR A LA CIUDAD (4% de mejora)
En el 2006 ya habia 350.000 usuarios compartiendo 12.000 autos en 600 ciudades de 19 países.
Beneficios: + Ahorra combustible y costos de mantenimiento Inconvenientes: - Depende de factores culturales Dónde se probó: San Francisco, Los Ángeles. |
 | CARRILES EXCLUSIVOS PARA BUSES (5% de mejora)
Cualquier otro medio de transporte es más eficiente en aprovechamiento de energía que el vehículo particular.
Beneficios: + Mejora en comodidad y rapidez el transporte público Inconvenientes: - Protestan taxistas y particulares Dónde se probó: Mennheim, Londres. |
 | PARQUEADEROS EN CENTROS DE TRASBORDO (5% de mejora)
El 90% de la polución citadina proviene de los vehículos a motor.
Beneficios:
+ Descontaminación del centro Inconvenientes:
- No siempre hay espacios aptos
- Se producen aglomeraciones en el trasbordo Dónde se probó: San Francisco, Niigata. |
 | RESTRINGIR LA CIRCULACIÓN DE CAMIONES (4% de mejora)
El tráfico se detiene por completo con 150 autos por carril por kilómetros; si son camiones, bastan muchos menos.
Beneficios:
+ Se protege el pavimento Inconvenientes: - Los transportistas se quejan
- El comercio se ve afectado Dónde se probó: Buenos Aires, Melbourne. |
 | PROMOVER EL CAMINAR Y ANDAR EN BICICLETA (10% de mejora)
En Copenhage, el 36% de la gente va a trabajar en bicicleta.
Beneficios:
+ Mejora la salud de la población Inconvenientes:
- No siempre hay espacio para bicisendas
- Requiere campañas de educación Dónde se probó: Copenhage, Amsterdam. |
Si aplicamos las diez soluciones al mismo tiempo, el resultado es:
 "CUANDO DESCANSAN LOS VEHICULOS, DESCANSAN LAS CIUDADES" |
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Actualizado ( Domingo, 21 de Junio de 2009 03:18 )
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Experiencias 
